地铁检修专业地铁检修专业：质量可靠安全保障的关键
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城市轨道交通运用与检修有前途吗？
有前途。
城市轨道交通车辆运用与检修专业的就业前景很好,随着我国铁路、城际轨道交通和城市地铁建设快速发展,城市轨道交通车辆运用与检修专业人才需求十分庞大,毕业生就业率非常高
地铁检测与维修？
工程检修方向
代表职位：轨道交通及铁路工务部门工程师，一般是建设单位内部的工程技术人员。
代表行业：轨道交通，铁路工务段（处）。
就业前景：十一五规划全国路网10万公里，许多大中城市兴起修建地铁交通，这些轨道建筑都需要大量技术人员来检测和维修。
典型职业通路：技术员-助理工程师-工程师-高级工程师。
年薪参考：技术员1.5～4万，助理工程师1.5～4万，工程师4万～7万，高级工程师5～10万
地铁通信检修干什么？
主要职责：
1.协助通信及监控经理执行通信系统的发展计划、任务和策略；
2.负责执行通信及监控系统的维护作业，协助制定维护工作计划，完善工作条例和保养标准；
3.并承担监控系统的软件维护及应用开发任务；
4.负责配置管理, 执行软件版本控制和硬件配置控制；
5.与公司各业务部门保持良好的沟通与协作，协调强化委外承包商的工作管理，确保通信设备的可靠使用；
6.指导及监督承包商维护人员在各车站执行通信系统设备维护任务，高效率的进行故障及事故处理。
地铁检修工怎么样？
地铁检修一般分为多种。最简单的分类有车辆检修、车站及隧道土建安装检修、电器电路检修、设备检修。
简单点说，车辆检修、电气电路检修、设备检修工作环境并不会太恶劣，体力劳动强度应该不会太大，技术含量较高可以学不少东西。个人认为比较不错。
具体情况介绍：
1、车辆检修、设备检修两个行业里难的故障都是厂家派人或者地铁公司有专门维保人员。电气电路检修可能比较辛苦一些，主要是可能要下到站台板以下或者怕上天花板进行检查维修。空间比较狭小局促。
2、车站及隧道土建病害检查维修就比较枯燥了，而且如果地铁施工质量太差的话，各种土建安装上的质量问题会让维修人员头疼到崩溃。地铁质量差、出现病害主要是渗漏水上，而且土建安装维保人员学不到什么东西。
3、待遇方面，以上四种地铁检修人员工资待遇都不高，大概跟当地公务员和教师工资平齐吧，低于当地制造型企业骨干维修人员工资。毕竟，全国地铁没有一家盈利，每年还需要政府大量输血。福利方面，应该一般般吧，肯定是好于当地一般民营企业的。
4、如果想赚高工资，不推荐去地铁检修，毕竟地铁公司晋升很黑暗的，不是你能力强就一定会重用你的。想靠个人努力---晋升---工资上涨这条路基本上是行不通的。如果图安稳稳定，对工资待遇没有过高追求，可以从事该工作。
地铁检修岗位难不难？
不难。因为地铁检修岗位职责足
1、地铁车辆设备的常规检修,清洁和保养车辆设备;
2、协助处理常见设备故障,积极参与故障的排除,做好故障的处理和记录工作,进行设备的备件更换和数据装载;
3、努力钻研技术业务,积极参加班组及其他各项技术学习、培训,不断提高技术业务水平和生产技能;
4、严格遵守各项规章制度,做好专业设备日常维护和保养,保证所管工作场所整洁;
5、做好所管设备和工具的维修和保管工作，等等。技术含量不高，易学。